프랑스에서 조금만 살다 온 사람

https://dogpearl.tistory.com/m/11파리에서 택시운전 하게 된 이야기 4.앞서 말했듯이 손님에게서 70유로를 받으면 내 몫으로 20~25유로를 가져가는 식이었다. 어학원 기간이 종료되고 나서는 풀타임으로 일을 했기에 수익이 더 생길 수밖에 없었다. 그리고 내가 아내dogpearl.tistory.com 어학원 등록기간이 끝났다.회사차 한 대를 내 전용으로 쓰며 풀타임으로 운전만 하는 생활이 시작되었다.여름이 다가올수록 한국에서 오는 관광객의 숫자는 점점 늘어났기에 일도 점점 많아졌다.회사에서는 차도 한 대 더 늘리고 기사도 한 두 명 고용하려 인터뷰도 진행하였다.거기에 더해 몽생미셸 투어 사업까지 확장하게 되는데... Mont saint michel 이라는 바다에 떠 있는 성, ( ..

https://dogpearl.tistory.com/m/8파리에서 택시운전 하게 된 이야기 3.첫 실수를 뒤로하고 나에겐 점점 요령이 생기기 시작했다. 파리 지리도 어느 정도 개념이 잡혀갔고(그래 봤자 대략만 알고 골목골목은 네비의 힘을 빌리지 않으면 불가능했다) 샤를 드골 공항도dogpearl.tistory.com 앞서 말했듯이 손님에게서 70유로를 받으면 내 몫으로 20~25유로를 가져가는 식이었다.어학원 기간이 종료되고 나서는 풀타임으로 일을 했기에 수익이 더 생길 수밖에 없었다. 그리고 내가 아내와 머물던 집은 샤를드골공항과 파리의 중간쯤이었기 때문에 사장의 허락하에 차를 아예 내가 전용으로 가지고 있게 되어 더 편해졌다. 사장의 허락 이유는 회사 차고지에 차고가 차 대수에 비해 부족한 것도 있었..

https://dogpearl.tistory.com/m/7파리에서 택시운전 하게 된 이야기 2.일을 하는 방식은 단순하다. 파리 근교의 공항(대부분이 샤를 드골 공항이고 나머지 조금은 파리 남쪽의 오를리 공항)에 도착하는 한국인 관광객을 파리의 숙소로 모셔다 주거나 다시 귀국하는 dogpearl.tistory.com 첫 실수를 뒤로하고 나에겐 점점 요령이 생기기 시작했다. 파리 지리도 어느 정도 개념이 잡혀갔고(그래 봤자 대략만 알고 골목골목은 네비의 힘을 빌리지 않으면 불가능했다) 샤를 드골 공항도 익숙해졌으니 손님의 비행기 번호와 파리 숙소 주소를 받아 들고 손님을 만나기 전 구글 네비로 시뮬레이션도 해보는 등 한층 여유가 생긴다. 파리는 20개의 구(arrondissement) 로 나뉘는데 한인 관..

https://dogpearl.tistory.com/m/6파리에서 택시 운전하게 된 이야기 1.프랑스로 가자마자 생계를 위해 돈을 벌어야 했는데, 결국 하게 된 일이 택시운전이다. 홍세화 씨가 쓴 '파리의 택시운전사'라는 책을 아주 생생하게 읽었던 기억이 나는데, 그분은 정치적인 dogpearl.tistory.com 일을 하는 방식은 단순하다. 파리 근교의 공항(대부분이 샤를 드골 공항이고 나머지 조금은 파리 남쪽의 오를리 공항)에 도착하는 한국인 관광객을 파리의 숙소로 모셔다 주거나 다시 귀국하는 손님을 공항에 모시고 현금을 받으면 되는 과정이다. 공항-> 숙소는 픽업 숙소-> 공항은 샌딩이라는 표현을 쓴다. 모든 일의 시작이 그렇듯이 낯선 파리 환경과 공항에서 손님을 만나는 과정들은 처음 일하는 나를..

프랑스로 가자마자 생계를 위해 돈을 벌어야 했는데, 결국 하게 된 일이 택시운전이다. 홍세화 씨가 쓴 '파리의 택시운전사'라는 책을 아주 생생하게 읽었던 기억이 나는데,그분은 정치적인 이유로 망명을 하셨고, 정식 택시를 몰았으니 나의 상황과는 좀 다르지만 비슷하고또 비슷하지만 다른 경험이라 본다. 내가 했던 일은, 위에 택시표시가 달린 정식택시가 아니라 한인을 상대로 하는 관광회사에서 운영하는 한인 택시라고 정의해야겠다. 아무튼!굳이 택시 운전을 해야지 하고 시작한건 아니고, 어쩌다 보니 그거밖에 없었다고 표현해야겠지.한국을 떠나 무작정 아내가 사는 곳에 가서 머물기로 했고, 집에서 마냥 손가락만 빨 수는 없으니 생활비를 벌기 위해 일을 구해야 했다.당시 나는 프랑스인의 배우자 비자로 입국을 한 상태이기..

블로그라는 것을 시작해볼까 라는 생각이 든 이유 중 하나가 바로 예전에 적은 이 글이다. 유랑과 유빙 이라는 네이버 카페에 프랑스에서 운전팁에 대한 장문의 글을 적은 기억이 있다. 나름 남들이 하지 못했던 경험이라 반응이 좋았었고, 그 글을 다시 정리해서 서술해 보려 한다. 파리에 1년 정도 체류를 한 경험이 있다. 정확히 말하자면 파리에서 6,7킬로미터 북쪽의 도시이지만 생활권은 파리였기에 (우리나라에서 서울 주위를 수도권이라고 하듯이 ile de france라고 하는 수도권 개념의 행정구역상 권역이 있다) 그냥 대충 파리에 산다고 함. 거의 1년 가까이 한인 택시 일을 했다. 주로 하는 일은 샤를 드골 공항에서 한국손님을 태우고 파리의 숙소로 모시는 일이었고 후반기에는 몽생미셸 투어 운전을 하기도 했..